大きな飛行機があり、巨大な飛行機があります。飛行機は上手く飛行するためにできるだけ軽量でなければなりませんが、エンジニアが非常に多くの能力を求めている場合もあります。実際に大きな飛行機があることはすでに確認しましたが、これらの航空機の多くは軍事または貨物専用です。一部の展覧会を除いて、ライブで見られることは稀です。チケットを購入するだけで飛べる最大の飛行機は何ですか？それらを見てみましょう...
エアバスA380
1.エアバスA380-800
エアバスA380は、大容量の2階建て航空機向けの素晴らしいヨーロッパのプロジェクトでした。通常の構成は450〜550のままで、広々とした豪華さを備えていますが、最大850人の乗客を運ぶことができます。一部の空港ではA380の輸送がそのサイズによって複雑になったという事実に加えて、航空会社の商業政策の変更により、より軽い航空機を探していたため、その最初の成功は鈍化しました。そのブレーキングはプロジェクトを確実に閉じてしまいましたそして最後の注文が納品されると、エアバスはA380を製造しなくなります。世界最大の旅客機で、翼幅は80メートル、長さは68〜72メートルです（バージョンによって異なります）。縁石の重量は267〜282トンで、300 kN以上の推力を持つ4つのロールスロイストレントジェットを搭載しています。その構造における非金属材料の使用は際立っています（40％は炭素繊維です）。その最初の飛行は2005年で、最初のコマーシャルは2007年でした。飛行距離は約900 km / hで、航続距離は14,800 kmです。
ボーイング747-8
2.ボーイング747-8
人気の「ジャンボ」は、2階建てのフロントエリアにこぶがあり、長年にわたって世界最大の民間航空機です。翼幅68メートル、長さ76メートルの1970年の到着は、今では理解しやすい革命でした。これは最初のワイドボディ（複数列のシート用）であり、ターボファンジェットを最初に使用したもので、前世代よりも消費、排気、騒音が低くなっています。 1960年代に開発され、1969年2月にボーイングによって最初に飛行され、1970年1月の試運転に使用されました。「8」は最新の最新バージョンです。700人までの乗客を運ぶことができます1つのクラスまたは2つの600で、15,000キロメートルの範囲と913 km / hの巡航を備えています。同社によれば、これらの年にはいずれにせよバージョンや構成が異なっているが、747は常にその機体の形状によって識別される。
ボーイング747-400
3.ボーイング747-400
この航空機は、長年にわたってボーイング社の「ベストセラー」であり、世界で最も人気のある「ジャンボ」でした。最初の747から開発されたバージョンである大きな「400」は、1つのクラスで660人の乗客を運ぶことができます（通常、2〜3人用に構成されています）。747-400Dはまさにそのようなもので、最大能力を備えていますが、日本国内のフライトのみを対象としています。翼幅65メートルの翼に4つのエンジン（P＆W、GE、またはRRのいずれか）を搭載し、モデルによっては、1フライトで最大14,000キロメートルに到達できます。
ボーイング777-300
4.ボーイング777-300
シングルクラスで最大550人の乗客を乗せることができるボーイングの「トリプルセブン」には、74メートルの翼幅があります。これは、より長い胴体（および兄弟よりわずかに大きい翼）を正確に備え、より多くの乗客を収容できる777の「延長」バージョンです。その範囲は11,000〜14,000キロメートルです。2020年に777Xがリリースされ、さらに大きくなり、サービスに入ると、市場で最大のツインエンジンになります。
エアバスA340-600
5.エアバスA340-600
63メートルの翼幅と75メートル以上の長さを持つ「細長い」エアバス340-600は、もう1つの大型の民間航空機です。約250 kNの推力で4つのジェットを搭載し、14,000キロメートルの範囲で900 km / hで飛行します。A340の最初のバージョンは1993年にサービスに入ったが、需要が少ないため、彼らは2011年に運ぶことができる600版、最長（そして唯一の最後のボーイング747-8で突破）、それを製造停止419人の乗客を（二つのクラスでは）。
ボーイング777-200LR
6.ボーイング777-200LR
アメリカ発のこのツインエンジンは、この種の中で最大で、500人の乗客を15,000キロメートルまで運ぶことができます。1995年に最初のバージョンでサービスを開始し、1998年には最大の300になりました。それは開発を続けており、一部のバージョンはボーイングのマイルストーンである747の売上を上回っています。最長の直行便の記録を保持しているため、その頭字語はLR（ロングレンジ）です。香港からロンドンまで22時間42分、21,000キロメートル以上、世界の半分以上を飛行しました...
エアバスA350-900
7.エアバスA350-900
この近代的な双発エンジンは2015年に市場に登場し、最大325人の乗客を運ぶことができます。可能な構成が異なり、最大19時間の飛行が可能な新世代の航空機で、他のどの航空機よりも実質的にさらに遠くまで移動できます。翼の幅は65メートルで、高度なプラスチックを使用して最大25％軽量化しているため、特に効率的です。
エアバスA340-500
8.エアバスA340-500
4エンジンのエアバスA340の中間バージョンである「500」は2006年に発売されました。最大372人の乗客を乗せることができ、翼幅は68メートルです。その長所は、それが持っている長距離です：16,000キロメートル以上。ボーイング777-200「LR」が登場するまでは、世界最長距離でした。
エアバスA340-300
9.エアバスA340-300
他のエアバスと同様に、A340-300には、フライバイワイヤーや間接的な電気制御などのイノベーションが組み込まれています。これは、従来の制御装置よりも安全、軽量、安価であり、すべての現代の航空機にすでに実装されています。これは、最大375人の乗客を14,000 kmの距離まで、翼幅が60メートルの4エンジンの航空機です。ドイツのルフトハンザはそれらを最も多く使用しており、300の62ユニットと以前に見たより大きな600モデルの32ユニットを持っています。
エアバスA330-300
10.エアバスA330-300
このエアバスは長距離ミッドレンジツインエンジンです。7,000 kmから13,400 kmを移動できるバリアントがあり、最大335人の乗客を収容できます。その起源は1970年代のA300で、ツインエンジンとして開発されましたが、A340と多くの部品を共有しています。その2つのターボファンエンジンは、850 km / hの巡航を可能にし、翼幅は60メートルです。